膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚的裝置包含膜體翻開(kāi)、連接固定和張拉成形三個(gè)部分。在膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚裝置進(jìn)程中在脊索、谷索裝置之前宜選用暫時(shí)脊、谷壓繩" />

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文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2021-03-11 14:04:45閱讀:次
  加油站膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚膜布裝置
  膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚的裝置包含膜體翻開(kāi)、連接固定和張拉成形三個(gè)部分。在膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚裝置進(jìn)程中在脊索、谷索裝置之前宜選用暫時(shí)脊、谷壓繩。以防止未竣工膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚在風(fēng)載下產(chǎn)生過(guò)大晃動(dòng)。

  1、膜體翻開(kāi)
  翻開(kāi)包裝前應(yīng)校正包裝上的符號(hào),承認(rèn)裝置部位,并按符號(hào)方向翻開(kāi),盡量防止翻開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。在渠道上鋪設(shè)暫時(shí)布料,以保護(hù)膜材不被損害及膜材清潔,嚴(yán)厲按確認(rèn)的順序翻開(kāi)膜體。

  2、張拉成形
  張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚布施工裝置工程的重要環(huán)節(jié),施工項(xiàng)目能否獲得果,取決于張拉是否滿意規(guī)劃要求。選用分塊吊裝的方法,將膜體按平面方位分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣選用多點(diǎn)整體吊裝技能,整體吊裝到位。起吊進(jìn)程中操控各吊點(diǎn)的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。選用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊,片和2片、3片和4片、5片和6片、7片和8片、9片和0片,每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提高。待所有膜體均抵達(dá)規(guī)劃高度后,再在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到起。

  3、連接固定
  膜面翻開(kāi)前應(yīng)先裝置緊固的夾板,夾板的距離不該大于2m,依據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度巨細(xì),調(diào)整夾板中心的距離,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)次性吊裝到位的膜體,也必須次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
  膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚的脊索、谷索其錨頭的組裝嚴(yán)厲按工藝規(guī)范履行,脊索、谷索應(yīng)張拉到位。對(duì)有操控要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對(duì)無(wú)操控要求的應(yīng)作張拉行程記錄,確保整個(gè)進(jìn)程施加預(yù)張力符合規(guī)劃規(guī)范。
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